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《新型柴油调和组分多聚甲醛二甲基醚研究》项目通过专家组验收

发布日期:2018-2-14 11:33:39    人气:39    栏目:新闻资讯

      “新型柴油调和组分多聚甲醛二甲基醚研究”项目是省科技厅于2014年下达的江苏省科技型企业技术创新资金-科技创业园内企业项目(项目编号:BC2014193)。项目承担单位为盐城通海生物科技有限公司,项目起止时间是20148月至20167月。经过三年多的共同努力,项目研发团队已经圆满完成了多聚甲醛二甲基醚(PODEn)的产业化研发的任务,现将项目实施情况报告如下:

一、项目的主要研究内容:

      1、开发一种新型的固体酸性碳催化剂,考察其催化合成PODEn的性能;

      2、PODEn的中试研究(工艺参数的优化和反应的关键点控制),为规模化生产做前期的准备工作;

      3、探索PODEn副产物的资源化回收再利用的方法。

二、项目合同要求的考核指标:

      1、甲缩醛和多聚甲醛的转化率分别高于4060%,PODE2-8的收率>40%PODE3-4的收率>14%

      2、项目执行期,建成一条年产20PODEn的生产线,产品投放市场并实现其在能源领域的应用,为企业新增550万元的销售额。

      3、申请国家发明专利1项,发表学术论文2篇,其中SCI 1篇,EI 1篇。

三、项目任务完成情况:

1、主要技术指标完成情况:

      甲缩醛的转化率,合同考核指标为40%,实际完成指标为45%;多聚甲醛的转化率,合同考核指标为60%,实际完成指标为62.4%PODE2-8的收率,合同考核指标为40%,实际完成指标为45.5%PODE3-4的收率,合同考核指标为14%,实际完成指标为21.5%。上述数据显示,本研究已经圆满完成预期的技术考核任务。

2、主要经济指标完成情况:

      项目新增销售额,合同考核指标为550万元,实际完成指标为830万元;新增利税,合同考核指标为150万元,实际完成指标为160万元;新增出口创汇,合同考核指标为60万美元,实际完成指标为65万美元。上述数据显示,本研究已经圆满完成项目合同约定的经济指标。值得注意的是,该项目目前还没有引起国家发改委的足够重视,该项目的推广还需进一步加强。另外有关产业化方面的研究还需进一步开展,其中如何实现副产物的资源化利用以及进一步降低生产成本是本项目的关键所在。

3、专利和论文指标完成情况:

      根据项目合同的要求,项目研发团队需申请国家发明专利1项,发表学术论文2篇,其中SCI 1篇,EI 1篇。截止到目前,项目研发团队已经成功申请国家发明专利2 项,发表学术论文5篇(均为核心期刊),其中SCI 3篇,EI 2篇,超额完成了合同约定的专利和论文指标。

四、项目实施的主要做法:

      该项目在省科技厅、市科技局的正确领导与支持下、各相关单位密切配合下,较好的完成了项目合同所规定的各项任务指标,现将项目实施的具体做法汇报如下:

1、成立机构,强化组织领导:

      为确保项目的顺利实施和任务指标的圆满完成,项目承担单位-盐城通海生物科技有限公司成立了“新型柴油调和组分多聚甲醛二甲基醚研究”领导小组,领导小组由董事长和企业工程技术研究中心主任及南京大学的专业技术人员组成,领导小组负责项目实施路线的制定、项目实施期间的宏观协调和管理,为项目的顺利实施、圆满完成提供组织保证。领导小组下设三个部门:一是技术开发部,专门负责产品的技术开发;二是后勤供给部,专门负责物资及信息的采集、供给工作;三是对外协作部,负责和南京大学、常州大学的交流和合作。

2、明确目标,强化责任:

      根据项目规定的任务和项目的考核目标,按照三个部的职能进行细化、量化,并根据项目时序进行严格的考核。

      (1) 定期督促检测。项目实施过程中,项目领导小组根据项目内容的分配、进度要求,对各部承担的相关任务、各项指标的完成情况进行督促检查,发现问题及时纠正、及时解决、及时总结,确保项目的顺利实施、项目指标的圆满完成。

      (2) 对外协作部强化了与南京大学等科研院所的合作,本项目产品的中试过程中先后实现技术交流多达12次。

      (3) 后勤供给部完成供给的任务外,还组织实施了中试生产的工人技术培训。

3、专款专用,强化自己保障:

      “新型柴油调和组分多聚甲醛二甲基醚研究”共投入资金80万元,其中省科技厅拨款25万元,承担单位自筹55万元。为保证项目的圆满完成,公司财务开设专门账户,保证做到专款专用,并做到省拨款要用好、自筹资金要足额到位;另一方面做到资金拨付与项目进度同步,严把资金使用关。

     项目实施完成时,已累计投入资金80万元,其中设备改造和租赁费18万元 、材料费20万元、测试化验加工费8万元、燃料动力费25万元、出版/文献/信息传播/知识产权事务费3万元、劳务费6万元。


 

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